पूर्व किनारपट्टी आणि अमेरिकेच्या आखाती किनारपट्टीवरील गोदी कामगारांच्या संपाच्या साखळीच्या परिणामामुळे पुरवठा साखळीत तीव्र अडथळा निर्माण होईल, संभाव्यत: कंटेनर शिपिंग मार्केट लँडस्केप संभाव्यत: २०२25 च्या आधी बदलू शकेल.
विश्लेषकांनी असा इशारा दिला आहे की महत्त्वपूर्ण आर्थिक नुकसान टाळण्यासाठी सरकारने हस्तक्षेप केला पाहिजे. 30 सप्टेंबर रोजी कराराची मुदत संपण्यापूर्वी कामगार आणि व्यवस्थापन बाजू नवीन करारावर पोहोचू शकत नसल्यास, 36 बंदर पूर्णपणे बंद करण्यास तयार असतील. झेनता येथील मुख्य विश्लेषक पीटर सँड यांनी म्हटले आहे की सध्या, समुद्रावरील जहाजे अमेरिका आणि मेक्सिकोच्या किनारपट्टीच्या आखाती बाजूने बंदरांच्या दिशेने कोट्यवधी डॉलर्सची मालवाहतूक करीत आहेत आणि ही जहाजे अमेरिकेच्या पश्चिम किनारपट्टीवर परत येण्यास किंवा पुनर्निर्देशित करू शकणार नाहीत. काही जहाजे कॅनडा किंवा मेक्सिकोच्या पूर्वेकडील किना along ्यावरील बंदरांवर गोदी करणे निवडू शकतात, परंतु कामगार त्यांच्या पदावर परत येईपर्यंत बहुतेक जहाज संपामुळे बंदराच्या बाहेर बंदरांच्या बाहेर लंगर घालतील.
पीटरने असे निदर्शनास आणून दिले की त्याचे परिणाम गंभीर होतील, केवळ अमेरिकन बंदरांमध्ये गर्दीच उद्भवू शकत नाही, तर डॉक केलेल्या जहाजांना पुढील प्रवासासाठी सुदूर पूर्वेकडे परत जाण्यास भाग पाडले. एका आठवड्याच्या संपाचा परिणाम डिसेंबरच्या उत्तरार्धात आणि जानेवारीच्या संपूर्ण पूर्वेकडून अमेरिकेच्या शिपिंग वेळापत्रकांवर होईल. पूर्व किनारपट्टीवरील आणि मेक्सिकोच्या आखातीच्या बंदरांद्वारे 40% पेक्षा जास्त कंटेनर कार्गो अमेरिकेत प्रवेश करते हे लक्षात घेता, या संपाचा परिणाम प्रचंड होईल आणि परिणामी अमेरिकेच्या अर्थव्यवस्थेचे गंभीर नुकसान होईल.
गेल्या आठवड्यात, १77 उद्योग संघटनांनी दोन्ही बाजूंमधील वाटाघाटी त्वरित पुन्हा सुरू करण्याची मागणी केली आणि पुरवठा साखळी आणि अर्थव्यवस्थेला बंदरांच्या हल्ल्यामुळे झालेल्या हानीपासून बचाव करण्यासाठी सरकारी हस्तक्षेपाला महत्त्वाचे शक्ती म्हणून पाहिले.
आमची मुख्य सेवा:
समुद्री जहाज
एअर जहाज
परदेशी गोदामातून एक तुकडा ड्रॉपशिपिंग
आमच्याबरोबर किंमतींबद्दल चौकशी करण्यासाठी आपले स्वागत आहे:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
व्हाट्सएप ● +86 13632646894
फोन/वेचॅट: +86 17898460377
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर -11-2024
