हाँगकाँगच्या मरीन विभागाच्या आकडेवारीनुसार, हाँगकाँगच्या प्रमुख बंदर ऑपरेटरच्या कंटेनर थ्रूपुटने २०२24 मध्ये 4.9% घट झाली असून एकूण १.6..69 दशलक्ष टीईयू आहेत.
क्वाई टसिंग कंटेनर टर्मिनलमधील थ्रूपूट 6.2% ने घसरून 10.35 दशलक्ष टीयूएसने घसरले आहे, तर क्वाई टसिंग कंटेनर टर्मिनलच्या बाहेरील थ्रूपूट 0.9% ते 34.3434 दशलक्ष टीयूएसने घसरले आहे.
केवळ डिसेंबरमध्ये, हाँगकाँगच्या बंदरांवर एकूण कंटेनर थ्रूपूट 1.191 दशलक्ष टीईयू होता, 2023 मध्ये याच कालावधीच्या तुलनेत 2.२% घसरण झाली आणि नोव्हेंबरपासून घट झाली.
लॉयडची आकडेवारी'एस यादी दर्शविते की जगातील सर्वात मोठे म्हणून आपले शीर्षक गमावल्यापासूनकंटेनर पोर्ट 2004 मध्ये, जागतिक बंदरांमधील हाँगकाँगच्या रँकिंगमध्ये सतत घट झाली आहे.
हाँगकाँगच्या कंटेनर थ्रूपुटमधील सतत थेंब मुख्यत: मुख्य भूमीवरील बंदरांमधून तीव्र स्पर्धेचे श्रेय दिले जाते. दहा वर्षांपूर्वी, हाँगकाँगच्या बंदरांवरील कंटेनर थ्रूपुट 22.23 दशलक्ष टीईयू होते, परंतु आता 14 दशलक्ष टीईयूचे वार्षिक लक्ष्य पूर्ण करणे आव्हानात्मक आहे.
हाँगकाँगच्या शिपिंग आणि बंदर उद्योगांच्या विकासामुळे महत्त्वपूर्ण स्थानिक लक्ष वेधले गेले आहे. जानेवारीच्या मध्यभागी, विधान परिषदेचे सदस्य लाम शुन-कियू यांनी “आंतरराष्ट्रीय शिपिंग सर्व्हिसेस सेंटर म्हणून हाँगकाँगची स्थिती वाढविणे” या नावाचा प्रस्ताव प्रस्तावित केला.
हाँगकाँगचे परिवहन आणि लॉजिस्टिक्सचे सेक्रेटरी, लाम साई-हंग यांनी सांगितले की, “हाँगकाँगच्या पोर्ट लॉजिस्टिक उद्योगात शतकानुशतके परंपरेचे शतक आहे, परंतु विकसनशील जागतिक सामन्यातशिपिंग आणि लॉजिस्टिक्स लँडस्केप, आम्ही बदल आणि वेग सह वेगवान देखील ठेवला पाहिजे. ”
“मी नवीन वाढीचे गुण मिळविण्याकरिता मालवाहू व्हॉल्यूम आणि व्यवसाय वाढविण्यासाठी बंदर उद्योगाला सक्रियपणे प्रोत्साहन देण्यावर लक्ष केंद्रित करेन. आम्ही स्मार्ट, ग्रीन आणि डिजिटल उपक्रमांद्वारे बंदराची स्पर्धात्मकता आणि कार्यक्षमता सतत वाढवू. आम्ही हाँगकाँगला मदत करण्यासाठी प्रयत्न करूशिपिंग कंपन्या जगभरात उच्च-मूल्य-वर्धित सेवांचा विकास आणि प्रोत्साहन देण्यासाठी हाँगकाँगच्या आर्थिक, कायदेशीर आणि संस्थात्मक फायद्यांचा फायदा उठवताना. ”
पोस्ट वेळ: जाने -24-2025
