X8017 चायना युरोप मालवाहतूक ट्रेन, पूर्णपणे मालाने भरलेली, २१ तारखेला चायना रेल्वे वुहान ग्रुप कंपनी लिमिटेड (यापुढे "वुहान रेल्वे" म्हणून संदर्भित) च्या हांक्सी डेपोच्या वुजियाशान स्टेशनवरून निघाली. ट्रेनने वाहून नेलेला माल अलाशांकौ मार्गे निघाला आणि जर्मनीतील ड्यूसबर्ग येथे पोहोचला. त्यानंतर, ते ड्यूसबर्ग बंदरातून जहाज घेऊन थेट समुद्रमार्गे नॉर्वेच्या ओस्लो आणि मॉस येथे जातील.
चित्रात X8017 चायना युरोप मालवाहतूक ट्रेन (वुहान) वुजियाशान सेंट्रल स्टेशनवरून निघण्याची वाट पाहत असल्याचे दाखवले आहे.
फिनलंडला थेट मार्ग उघडल्यानंतर, चीन युरोप मालवाहतूक ट्रेन (वुहान) चा हा नॉर्डिक देशांपर्यंतचा आणखी एक विस्तार आहे, ज्यामुळे सीमापार वाहतूक मार्गांचा विस्तार होईल. नवीन मार्गाला २० दिवस लागण्याची अपेक्षा आहे आणि रेल्वे सागरी इंटरमॉडल वाहतुकीचा वापर पूर्ण सागरी वाहतुकीच्या तुलनेत २३ दिवस कमी होईल, ज्यामुळे एकूण लॉजिस्टिक्स खर्चात लक्षणीय घट होईल.
सध्या, चायना युरोप एक्सप्रेस (वुहान) ने पाच बंदरांमधून इनबाउंड आणि आउटबाउंड पॅटर्न तयार केले आहे, ज्यामध्ये अलाशांकौ, शिनजियांगमधील खोर्गोस, एर्लियानहोट, इनर मंगोलियामधील मांझौली आणि हेलोंगजियांगमधील सुईफेन्हे यांचा समावेश आहे. लॉजिस्टिक्स चॅनेल नेटवर्कने "बिंदूंना रेषांमध्ये जोडण्या" पासून "नेटवर्कमध्ये विणण्याच्या रेषांमध्ये" रूपांतर केले आहे. गेल्या दशकात, चायना युरोप फ्रेट ट्रेन (वुहान) ने हळूहळू त्यांची वाहतूक उत्पादने एकाच कस्टमाइज्ड स्पेशल ट्रेनपासून सार्वजनिक ट्रेन, एलसीएल वाहतूक इत्यादींमध्ये विस्तारली आहेत, ज्यामुळे उद्योगांना अधिक वाहतूक पर्याय उपलब्ध झाले आहेत.
चायना रेल्वे वुहान ग्रुप कंपनी लिमिटेडच्या वुजियाशान स्टेशनचे स्टेशन मॅनेजर वांग युनेंग यांनी सादरीकरण केले की, चीन युरोप गाड्यांच्या संख्येत सतत वाढ होत असल्याने, रेल्वे विभाग गाड्यांच्या वाहतूक संघटनेला अनुकूलित करत आहे आणि ऑपरेशन प्रक्रियेत गतिमानपणे समायोजित करत आहे. सीमाशुल्क, सीमा तपासणी, उपक्रम इत्यादींशी संवाद आणि समन्वय मजबूत करून आणि रिकाम्या गाड्या आणि कंटेनरचे वाटप वेळेवर समन्वयित करून, स्टेशनने चीन युरोप गाड्यांसाठी प्राधान्य वाहतूक, लोडिंग आणि हँगिंग सुनिश्चित करण्यासाठी "ग्रीन चॅनेल" उघडले आहे.
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-२३-२०२४
